學(xué)習(xí)時(shí)間：2023年5月18日-19日

學(xué)習(xí)費(fèi)用：9800元/人

學(xué)習(xí)地點(diǎn)：中國(guó)南京

學(xué)習(xí)對(duì)象：企業(yè)董事長(zhǎng)、CEO、CIO、CDO，生產(chǎn)部門高管等；歡迎組團(tuán)定制。

教學(xué)信息

教學(xué)模式：參觀考察+專家分享交流

學(xué)習(xí)時(shí)間：2天

費(fèi)用包含：考察、培訓(xùn)費(fèi)、會(huì)議室費(fèi)用、考察用車、培訓(xùn)期間的午餐、學(xué)習(xí)物料、發(fā)票。

費(fèi)用不包含：用餐、住宿、企業(yè)所在地至南京的差旅費(fèi)用

南京西門子簡(jiǎn)介

?西門子公司是工業(yè)自動(dòng)化、電氣自動(dòng)化、工業(yè)數(shù)字化、工業(yè) 4.0 和智能制造領(lǐng)域的創(chuàng)新開拓者，

?作為創(chuàng)新開拓者，西門子憑借前瞻性思維考慮到更深層次的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，將人工智能、邊緣計(jì)算、工業(yè) 5G、自主處理系統(tǒng)、區(qū)塊鏈和增材制造等前沿技術(shù)融入到西門子的數(shù)字化企業(yè)解決方案中，從而推動(dòng)信息技術(shù)和運(yùn)營(yíng)技術(shù)的融合，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的智能化使用。

?2022年6月，西門子南京公司全球首座原生數(shù)字化工廠在南京正式投入運(yùn)營(yíng)，其采用多項(xiàng)國(guó)際一流的低碳環(huán)保技術(shù)，成為一座綠色、高效的低碳示范工廠，預(yù)計(jì)每年可節(jié)省約506萬千瓦時(shí)的電力，6286立方米的水，減少3325噸的碳排放。

?西門子數(shù)控(南京)有限公司的這座新工廠不僅是西門子在實(shí)現(xiàn)智能制造道路上知行合一的有益實(shí)踐，也在效率、質(zhì)量和低碳化可持續(xù)發(fā)展方面樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。

?這座工廠也是西門子基于數(shù)字化企業(yè)理念從零開始建設(shè)的第一座燈塔工廠，其先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)和低碳技術(shù)是全球制造業(yè)的標(biāo)桿和范例。

?西門子在新工廠及其流程的規(guī)劃、分析、模擬、測(cè)試和最終驗(yàn)證中使用了digital twin技術(shù)。

?從第一個(gè)想法到開始生產(chǎn)，一流的數(shù)字化原生工廠的每一步都是以數(shù)字化為支撐。工廠的規(guī)劃和模擬是完全數(shù)字化的，因此可以在實(shí)際建設(shè)之前在虛擬環(huán)境中進(jìn)行優(yōu)化。

?西門子通過建立工廠的詳細(xì)模型，將其三維可視化，并使用其他廣泛的數(shù)據(jù)，結(jié)合工廠數(shù)據(jù)、生產(chǎn)線數(shù)據(jù)、性能數(shù)據(jù)甚至建筑信息，創(chuàng)建了新工廠的完整數(shù)字雙胞胎，可以提高性能和效率，

?該解決方案是西門子中國(guó)“零碳先鋒計(jì)劃”的重要成果之一。據(jù)了解，西門子中國(guó)“零碳先鋒計(jì)劃”旨在從自身運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈管理和客戶賦能三大領(lǐng)域全力推動(dòng)減碳進(jìn)程。

上汽大通簡(jiǎn)介

?上汽大通是全球范圍內(nèi)唯一一家入選“燈塔工廠”的中國(guó)整車企業(yè)；

?是一家覆蓋產(chǎn)品全生命周期的“智能定制”制造企業(yè)。具體來說，就是消費(fèi)者下單之前，上汽大通就已通過自主開發(fā)的“蜘蛛智選”智能選配器，從產(chǎn)品定義前期就與用戶實(shí)時(shí)交流互動(dòng)，打通了產(chǎn)品、用戶需求、制造過程中的數(shù)據(jù)鏈壁壘，從而能夠準(zhǔn)確響應(yīng)用戶定制的個(gè)性化需求，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的全業(yè)務(wù)鏈數(shù)字化在線。

?上汽大通借助基于網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算以及人工智能技術(shù)的綜合性制造技術(shù)，驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)線的智能化轉(zhuǎn)型，令生產(chǎn)更加透明、高效和智能，可支持制造的車型款式多達(dá)10萬億種。

?上汽大通大力應(yīng)用工程數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng)，通過配置管理器及其計(jì)算服務(wù)、創(chuàng)新的研發(fā)手段及數(shù)據(jù)化的知識(shí)模板，快速響應(yīng)及實(shí)現(xiàn)眾多配置組合的開發(fā)；

?其數(shù)字化質(zhì)量管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)裝配工人、自動(dòng)化設(shè)備及生產(chǎn)對(duì)象整車的協(xié)同，將每一個(gè)訂單的相關(guān)信息高效、準(zhǔn)確地傳遞至制造現(xiàn)場(chǎng)。

?上汽大通成立11年以來，一直保持著60%的復(fù)合增長(zhǎng)率。

?上汽大通率先探索的汽車制造“C2B理念”，就是通過互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)，用戶參與全價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，與用戶建立終身相伴的有溫度的關(guān)系，為消費(fèi)者打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。

?上汽大通以“科技，信賴，進(jìn)取”為全新品牌價(jià)值，通過業(yè)務(wù)模式和商業(yè)模式創(chuàng)新，逐步轉(zhuǎn)型為數(shù)字化C2B跨界車企。

行程安排

備注：具體行程以當(dāng)天實(shí)際安排為準(zhǔn)