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精品公開課
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質(zhì)量意識和風(fēng)險管理

 文章來源:華訓(xùn)企管 時間:2024-01-29 13:55 點擊:
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培訓(xùn)時間/地點:2024年3月13日(星期三)/上 海

2024年8月28日(星期三)/蘇 州

收費標(biāo)準(zhǔn):2800/人

課程目標(biāo):

1. 真正理解質(zhì)量及其發(fā)展演變

2. 掌握質(zhì)量管理核心理念

3. 運用風(fēng)險思維應(yīng)用于質(zhì)量管理

4. 關(guān)注風(fēng)險與質(zhì)量風(fēng)險

5. 掌握質(zhì)量風(fēng)險控制過程

6. 了解與質(zhì)量風(fēng)險相關(guān)的應(yīng)用工具等

參訓(xùn)對象:

企業(yè)各層級管理人員,包括不局限于公司中高層管理人員,尤其是非質(zhì)量管理技術(shù)人員。

授課形式:

知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。

課程大綱:

CH0 引言

CH1 質(zhì)量認(rèn)知與質(zhì)量演變

1. 質(zhì)量認(rèn)知

2. 與質(zhì)量相關(guān)的核心概念

3. 質(zhì)量發(fā)展演變

CH2 質(zhì)量管理發(fā)展演變

1. 有關(guān)質(zhì)量管理的認(rèn)知

2. 質(zhì)量管理發(fā)展歷程

3. 質(zhì)量管理等級

4. 制造型組織應(yīng)具有的質(zhì)量管理理念

CH3風(fēng)險核心概念與風(fēng)險管理相關(guān)術(shù)語(ISO導(dǎo)則73:2009 1st風(fēng)險管理-術(shù)語)

1. 風(fēng)險核心概念理解

2. 與風(fēng)險相關(guān)的術(shù)語

CH4基于風(fēng)險的思維(基于ISO 9000族QMS等)

CH5質(zhì)量風(fēng)險管理理解(基于ISO 31000:2018 2nd 風(fēng)險管理-指南)

1. 風(fēng)險管理原則

2. 風(fēng)險管理體系理解

3. 風(fēng)險過程控制

CH6 質(zhì)量風(fēng)險管理技術(shù)簡介(基于IEC 31010:2019 2nd 風(fēng)險管理-風(fēng)險評估技術(shù))

1. 與風(fēng)險相關(guān)技術(shù)應(yīng)用

2. 風(fēng)險評估實施過程

3. 風(fēng)險評估技術(shù)選擇

4. 常用風(fēng)險技術(shù)簡介

講師介紹:陶老師

中國科技大學(xué)MBA、質(zhì)量管理資深咨詢培訓(xùn)師

IATF、VDA及Mini-Project模式層級化專家

曾是CCAA、IRCA注冊QMS審核員

博世集團(tuán)中國區(qū)認(rèn)可的質(zhì)量管理及質(zhì)量審核培訓(xùn)講師

2000年起從事專職質(zhì)量管理培訓(xùn)、咨詢、輔導(dǎo)工作

2000年之前在國有、民營、外資從事生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量等管理工作

知名代表客戶

整車廠:一汽大眾、上海大眾、華晨寶馬、廣州本田、廣州豐田、長安福特、東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽、通用五菱、廣汽菲亞特、奇瑞、比亞迪、福建奔馳等

系汽車著名供應(yīng)鏈企業(yè):Bosch中國、泛博、大陸中國、海拉中國、大眾變速器、上海愛德夏、諾馬中國等

著名汽車供應(yīng)鏈企業(yè):延鋒偉世通、李爾、固特異、佳通、倍耐力、麥格納、矢崎電子、一汽發(fā)動機(jī)、富維江森、福耀玻璃、信義玻璃、均勝電子、萬向集團(tuán)、久樂安全氣囊、東安發(fā)動機(jī)等

中聯(lián)重科、三一重工、尼吉康、富士康、三菱電梯、迅達(dá)電梯、上海美光半導(dǎo)體、日月光半導(dǎo)體、山東陽信長威、NB新百倫、忠旺集團(tuán)、廣州地鐵車輛維修部等

蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、蘇州工業(yè)園區(qū)軟件外包學(xué)院、淮安信息技術(shù)學(xué)院、山東理工學(xué)院、蘇州工業(yè)園區(qū)國際科技園、蘇州工業(yè)園區(qū)科技發(fā)展有限公司

精品課程

質(zhì)量戰(zhàn)略、風(fēng)險和文化管理,質(zhì)量及質(zhì)量管理意識

(質(zhì)量)管理體系理解(基于ISO 9001 或 IATF 16949)

ISO 9001體系

IATF 16949體系(汽車制造業(yè))

VDA 6.1 體系(汽車制造業(yè))

VDA 6.2 體系(汽車服務(wù)業(yè))

VDA 6.4 體系(汽車裝備業(yè))

過程(質(zhì)量)審核(批量制造業(yè)、服務(wù)行業(yè)、單件生產(chǎn)行業(yè)等)--基于VDA 6.3&VDA 6.7

批量制造業(yè)-過程審核(基于VDA 6.3 3rd 2016)

服務(wù)業(yè)-過程審核(基于VDA 6.3 3rd 2016)

單件生產(chǎn)-過程審核(基于VDA 6.7 2nd 2012)

產(chǎn)品(質(zhì)量)審核--基于VDA 6.5 2nd 2008

Poka-yoke防錯法(基于CQI-18、VDA 4 Poka Yoke)

QC14手法(老QC七手法&新QC七手法)

QFD質(zhì)量功能展開

DOE試驗設(shè)計

單因子DOE

析因DOE

田口參數(shù)DOE

謝寧DOE

RE可靠性工程基礎(chǔ)

FMEA失效模式及影響分析

FMEA基礎(chǔ)知識

DFMEA

PFMEA

FMEA-MSR

FTA故障樹分析

DRBFM基于失效模式評審

項目管理理解

APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 2nd

PPAP 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序 4th

SPC 統(tǒng)計過程控制 2nd

MSA 測量系統(tǒng)分析 4th

VDA 5 測量過程能力 2nd 2011

VDA 19.x 清潔度管理

汽車產(chǎn)品清潔度基礎(chǔ)

清潔度檢測技術(shù)(基于VDA 19.1 2nd 2015)

裝配技術(shù)清潔度(基于VDA 19.2 1st 2010)

VDA PI產(chǎn)品誠信 1st 2018

產(chǎn)品全生命周期管理課程

VDA-MLA 新零件成熟度保障2nd 2009

VDA-RPP 穩(wěn)健生產(chǎn)過程1st 2011

VDA-FFA 使用現(xiàn)場失效分析和審核標(biāo)準(zhǔn)2nd 2018

8D基于團(tuán)隊導(dǎo)向問題解決

課程體系-CSR顧客特殊要求

VW Formel Q質(zhì)量能力系列

Formel Q 質(zhì)量管理協(xié)議 4th 2008

Formel Q 供應(yīng)商質(zhì)量能力評定準(zhǔn)則系列 8th 2016

Formel Q 供應(yīng)商質(zhì)量能力能力評定準(zhǔn)則

D/TLD零件 質(zhì)量驗證審核

TRL供應(yīng)商技術(shù)評審

PSB產(chǎn)品安全責(zé)任

Formel Q 新零件的成熟度-新零件質(zhì)量開發(fā)計劃QPN

Ford Q1 系列

Q1 簡介

Q1 制造現(xiàn)場評審MSA

Ford特殊要求

質(zhì)量操作系統(tǒng)QOS

 


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百強(qiáng)企業(yè)名師

實戰(zhàn)落地課程

咨詢式診斷模式

持續(xù)跟蹤輔導(dǎo)

大量咨詢案例

走進(jìn)華訓(xùn)

核心服務(wù)

核心講師

客戶案例

華訓(xùn)動態(tài)

研究觀點

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